Según nuevos datos de ACEA, en 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE aumentaron el 1,8 % en comparación con el año anterior. Sin embargo, los volúmenes totales siguen estando muy por debajo de los niveles previos a la pandemia.
La cuota de mercado de los coches eléctricos con batería alcanzó el 17,4 %, en línea con las previsiones para el año, pero aun así un nivel que deja margen para que el crecimiento siga el ritmo de la transición. Los vehículos híbridos eléctricos lideran la lista de los tipos de propulsión más populares entre los compradores, y los híbridos enchufables consolidan su posición en el mercado.
Los híbridos eléctricos captaron el 34,5 % del mercado
Los coches eléctricos a batería representaron el 17,4 % de la cuota de mercado de la UE en 2025, lo que supone un aumento con respecto al bajo nivel de referencia del 13,6 % registrado un año antes. Las matriculaciones de coches híbridos eléctricos captaron el 34,5 % del mercado, y siguieron siendo la opción preferida entre los consumidores de la UE. Por su parte, la cuota de mercado combinada de los coches de gasolina y diésel cayó al 35,5 %, frente al 45,2 % de 2024.
17,4% de cuota para los eléctricos
En 2025 se matricularon 1.880.370 coches eléctricos de batería nuevos, lo que supuso el 17,4% de la cuota de mercado de la UE. Los cuatro mercados más grandes de la UE, que en conjunto representan el 62 % de las matriculaciones de coches eléctricos de batería, experimentaron un crecimiento: Alemania (+43,2 %), Países Bajos (+18,1 %), Bélgica (+12,6 %) y Francia (+12,5 %).
Las cifras de enero a diciembre de 2025 también mostraron un aumento de las matriculaciones de coches híbridos eléctricos nuevos en la UE hasta alcanzar las 3.733.325 unidades, impulsadas por el crecimiento en los cuatro mercados más importantes: España (+23,1 %), Francia (+21,6 %), Alemania (+8 %) e Italia (+7,9 %). Los modelos híbridos eléctricos representan el 34,5 % del mercado total de la UE.
Las matriculaciones de coches eléctricos híbridos enchufables siguen creciendo, alcanzando las 1.015.887 unidades durante el mismo periodo. Esto se debió al aumento del volumen en mercados clave como España (+111,7 %), Italia (+86,6 %) y Alemania (+62,3 %). Por lo tanto, los coches eléctricos híbridos enchufables representan ahora el 9,4 % de las matriculaciones de coches en la UE, frente al 7,2 % del año pasado.
La variación interanual (YOY) de diciembre de 2025 mostró un aumento del 51 % para los coches eléctricos de batería y del 36,7 % para los coches eléctricos híbridos enchufables, mientras que los híbridos eléctricos registraron un aumento del 5,8 %.
Caen los coches de gasolina y diésel
A finales de 2025, las matriculaciones de coches de gasolina cayeron un 18,7 %, con descensos en todos los principales mercados. Francia experimentó la caída más pronunciada, con un descenso del 32 % en las matriculaciones, seguida de Alemania (-21,6 %), Italia (-18,2 %) y España (-16 %).
Con 2.880.298 coches nuevos matriculados en 2025, la cuota de mercado de la gasolina cayó al 26,6 % desde el 33,3 % del año anterior. El mercado de los coches diésel siguió disminuyendo, con una caída de las matriculaciones del 24,2 %, lo que se tradujo en una cuota del 8,9 % en 2025. Además, la variación interanual de diciembre de 2025 mostró un descenso del 19,2 % para la gasolina y del 22,4 % para el diésel.
