Los precios de importación de chatarra en Turquía se mantuvieron en gran medida estables, aunque con una ligera tendencia a la baja, ya que las siderúrgicas turcas mantuvieron una postura firme frente a los objetivos de los proveedores.
Los exportadores se enfrentaron a una considerable presión sobre los costes debido a los precios en puerto de alrededor de 275 €/t (321 $/t), un euro fuerte cerca de 1,169 $, tarifas de flete elevadas y cuellos de botella en el transporte terrestre. Sin embargo, la abundancia de ofertas de transporte marítimo de larga distancia y las operaciones con origen en EE. UU. que, según se informó, se cerraron a 375 $/t CFR, limitaron las expectativas de precios en Europa.
Los proveedores europeos continuaron viendo reducidos sus márgenes en las actuales condiciones globales.
Algunos exportadores adoptaron una postura de esperar y ver, anticipando que las restricciones de transporte se aliviarán con el tiempo y las fluctuaciones monetarias se moderarán. Es probable que la descongestión de la logística de transporte provoque un aumento en las entregas en puerto, ya que, según se informa, los inventarios de los subproveedores se han acumulado significativamente.
Mientras tanto, algunos vendedores de chatarra de la UE están centrando su atención en la licitación de compra de una acería egipcia, en busca de márgenes de beneficio más altos.
Las ofertas de chatarra HMS 1 y 2 80:20 de origen estadounidense se situaron entre 377 y 378 $/t CFR, aunque varias acerías turcas mantuvieron ofertas firmes por debajo de 375 $/t CFR.
Dado el amplio suministro de chatarra, los participantes del mercado esperaban que los precios turcos se mantuvieran relativamente estables a corto plazo, bajo la presión constante de los compradores. No se prevé ningún cambio significativo en los precios próximamente.
En los sectores de acero acabado y semiacabado, la disponibilidad de palanquillas nacionales en Turquía siguió siendo limitada. La llegada de palanquillas rusas continuó viéndose obstaculizada por las interrupciones logísticas en el Mar Negro, mientras que las ofertas asiáticas de entre 500 y 505 $/t CFR presentaban plazos de entrega demasiado largos para satisfacer la demanda inmediata. El mercado sigue de cerca la próxima asignación del productor integrado Kardemir, que se espera que inicie la venta de palanquillas a más de 535 $/t franco fábrica.
A pesar de la débil demanda general de acero acabado, las acerías turcas de barras de refuerzo aumentaron gradualmente los precios la semana pasada, situándolos entre 584 y 610 $/t franco fábrica. Estos aumentos se debieron principalmente a factores estructurales, como la escasez de ciertos tamaños y la reducción de los salarios, apuntan desde Kallanish.