Las empresas surcoreanas Hyundai Steel y POSCO han comenzado la construcción de una planta siderúrgica en el estado de Luisiana (EE. UU.) con una inversión de 5.800 millones de dólares. Así lo informa The Investor.
Hyundai-POSCO Louisiana Steel (HPLS) tendrá una capacidad de producción anual de 2,7 millones de toneladas de acero laminado en caliente, laminado en frío y galvanizado, incluyendo 1,8 millones de toneladas de chapa de acero para la industria automotriz y 900.000 toneladas de acero de uso general. Se prevé que la producción en masa comience en 2029.
Hyundai Steel espera que la planta genere alrededor de 4 mil millones de dólares en ingresos anuales una vez que alcance su plena capacidad de producción.
El acero producido se suministrará a las fábricas de automóviles de Hyundai Motor y Kia en Estados Unidos.
Hyundai Steel, que posee una participación del 50% en la empresa, está llevando a cabo el proyecto en asociación con POSCO, que posee una participación del 20%, y Hyundai Motor y Kia, cada una con una participación del 15%.
Gracias a estas alianzas, Hyundai Steel ya ha asegurado una importante cartera de clientes para la planta. Según Kim Hyun-jin, director ejecutivo de HPLS, Hyundai Motor y Kia planean comprar 400.000 toneladas de acero cada una anualmente, mientras que Posco planea comprar alrededor de 600.000 toneladas. En su opinión, el acero automotriz restante se puede vender a través de los canales de venta y exportación existentes.
El director ejecutivo de Hyundai-POSCO Louisiana Steel también expresó su confianza en encontrar compradores para las 900.000 toneladas de acero de uso general de la planta, citando, en particular, la fuerte demanda en el mercado estadounidense, siempre que se elabore una estrategia de ventas con suficiente antelación al inicio de la producción comercial.
La planta integrada combinará las tecnologías de hierro de reducción directa (DRI) y horno de arco eléctrico (EAF). Hyundai Steel prevé que esto reduzca las emisiones de carbono en aproximadamente un 70 % en comparación con la producción tradicional de acero en altos hornos. La empresa también está considerando el uso de hidrógeno como fuente de combustible a largo plazo, aunque aún no se ha establecido un plazo específico.
Cabe destacar que ya se han seleccionado los principales proveedores de equipos para la futura planta. Danieli y Tenova suministrarán las unidades de recuperación directa de hierro y los equipos de acería; SMS Group será responsable de los laminadores; y Fives Group proporcionará las líneas de acabado de bobinas de acero.
