Se espera que el requisito «Hecho en Europa» de la UE fortalezca y consolide la posición estratégica de Turquía en las cadenas de producción y logística europeas, especialmente en los sectores automotriz y siderúrgico. Así lo informó la agencia estatal Anadolu.
Se espera que Turquía sea considerada en la unión aduanera en virtud de la Ley de Aceleración Industrial propuesta por la Comisión Europea.
La semana pasada, el ministro de Comercio turco, Omer Bolat, elogió esta iniciativa, señalando en una publicación en la plataforma social turca NSosyal que la confirmación de la base legal para la inclusión de Turquía constituye un paso importante en las relaciones comerciales bilaterales.
Se espera que la inclusión de Turquía en el requisito «Hecho en Europa» evite el riesgo de la imposición de nuevos aranceles aduaneros que, a pesar de la unión aduanera, podrían socavar la competitividad del país.
También se espera que el sector siderúrgico turco obtenga beneficios estratégicos a largo plazo de la clasificación presentada por la CE.
Según Veysel Yayan, secretario general de la Asociación de Productores de Acero de Turquía (TCUD), la industria siderúrgica del país ya opera de acuerdo con las normas de la UE en materia de procesos de producción, estándares de calidad y reglamentos técnicos.
Señaló que esta clasificación podría generar oportunidades para el acero turco si los fabricantes de acero del país consideran las carencias que podrían surgir en el mercado si otros exportadores no se incluyen en el esquema «Hecho en Europa». «La proximidad geográfica de Turquía, su potente capacidad de producción y su infraestructura de producción, compatible con las normas de la UE, pueden fortalecer aún más la industria siderúrgica turca, convirtiendo a este sector en un proveedor fiable y competitivo para la industria europea», explicó Veysel Yayan.
El Secretario General de TCUD añadió que la transformación verde aún no está incluida en el requisito «Hecho en Europa», pero con este paso, la siderurgia turca puede acelerar sus esfuerzos en este ámbito e invertir más en la descarbonización, lo que reforzará su cumplimiento de la política climática europea.
Cabe recordar que el 4 de marzo, la Comisión Europea presentó una propuesta legislativa para aumentar la demanda de tecnologías y productos bajos en carbono fabricados en Europa: la Ley del Acelerador Industrial (IAA). La IAA introduce requisitos específicos y proporcionados para el programa «Hecho en la UE» y requisitos de bajas emisiones de carbono para la contratación pública y los programas de ayudas estatales.
