En el congreso de Advanced Factories se analizará cómo se transforman las fábricas de automoción ante la electrificación y automatización. Será de la mano de profesionales de compañías como Volkswagen, Ficosa y Nissan.
La transformación que vive el sector de la movilidad y, más concretamente, el de la automoción, está redefiniendo las plantas de producción de la industria. En este contexto, Advanced Factories, el evento de automatización, robótica y tecnologías 4.0 que celebrará del 5 al 7 de mayo en Fira de Barcelona su décima edición, contará en el marco del Industry 4.0 Congress con diferentes sesiones especializadas a un vertical estratégico: el de la automoción.
De esta forma, los más de 33.000 profesionales industriales asistentes podrán conocer cómo están evolucionando las fábricas de vehículos ante la electrificación y la digitalización industrial.
El cambio de paradigma, tema de debate
Este cambio de paradigma en la industria de la automoción será uno de los grandes temas de debate del congreso, que profundizará en cómo se fabricarán los coches en los próximos años.
En total, más de 420 expertos industriales compartirán su visión sobre el futuro del sector, entre los que destacan directivos como Jordi Casas, COO de Ficosa; Javier Vila, director general de Nissan Motor Ibérica, Alberto de los Ojos, director de operaciones de Horse; Fran Cardona, director de planta Michelin; Emmanuel Pupello, de Volkswagen; Ángel Matesanz, de Stellantis; así como directivos de Gestamp, entre muchos otros.
La capacidad real de las plantas, eje del congreso
Otro de los ejes que abordará el vertical de automoción de esta nueva edición de Advanced Factories será la capacidad real de las plantas para operar bajo esquemas de manufactura flexible, un enfoque cada vez más relevante para responder con agilidad a los cambios del mercado y a la diversificación de vehículos.
“La fabricación flexible permite producir distintos modelos en una misma línea de producción, apoyándose en la estandarización de procesos, la automatización reconfigurable y el uso de datos para optimizar los parámetros sin interrumpir la actividad. Este modelo no solo mejora la capacidad de adaptación de las plantas, sino que también contribuye a mantener la eficiencia, la calidad y la competitividad en entornos industriales cada vez más dinámicos, en línea con la evolución hacia fábricas inteligentes y digitalizadas”, explican.
La digitalización integral, también a debate
Asimismo, también se abordará la digitalización integral de la planta gracias al uso de gemelos digitales, que está permitiendo simular procesos antes de su despliegue físico, validar configuraciones de línea y anticipar incidencias. De esta forma, la integración entre sistemas IT y OT facilita una visión conjunta de producción, mantenimiento y consumo energético.
La adaptación de las líneas de producción, fundamental para el sector
Por último, el Industry 4.0 Congress también abordará la adaptación de las líneas de producción a la fabricación del coche eléctrico.
Josep Nadal, Clúster Manager de CIAC – Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya; Jackie Sánchez-Molero, directora de AVIA Cluster de Automoción de la Comunitat Valenciana; Ana Núñez, directora del Clúster de Automoción de Castilla y León FACYL, y Mariluz Villamor, CEO del Baque Automotive Manufacturing Center (BAM), aportarán la perspectiva de los ecosistemas industriales y su capacidad para absorber esta transformación.
