Al final del año, el mercado mundial de chatarra se vio afectado por las reducciones estacionales de la oferta, las tendencias dispares en el sector siderúrgico y las políticas de compra cautelosas de las acereras, lo que resultó en una dinámica de precios desigual entre las regiones.

Turquía

Los precios de la chatarra HMS 1 y 2 en Turquía aumentaron un 1,9 % desde principios de diciembre de 2025 (del 28 de noviembre al 12 de diciembre) hasta los 369,1 $/t FOB, mientras que durante el último mes (del 14 de noviembre al 12 de diciembre) aumentaron un 4 %. Los precios se encuentran actualmente en su nivel más alto desde principios de abril de este año.

El mercado de la chatarra en Turquía se vio afectado por la baja oferta y las señales dispares del mercado siderúrgico durante este período. Los precios se vieron impulsados ​​principalmente por la limitada disponibilidad de chatarra en las principales regiones proveedoras, el aumento de los precios de oferta en EE. UU. y la UE, las altas tarifas de flete y el corto período laboral de diciembre, que obligó a las acerías a acelerar las compras para los envíos de enero.

Al mismo tiempo, el soporte fundamental del mercado siderúrgico se debilitó gradualmente. La demanda de varilla corrugada se mantuvo baja, basada principalmente en la escasez de ciertos diámetros, más que en el crecimiento del consumo real. Tras un breve aumento en los precios de la varilla corrugada, las acerías se vieron obligadas a ofrecer descuentos en sus productos, lo que puso en duda la sostenibilidad de futuros aumentos en el precio de la chatarra. Ante el alza en los precios de la chatarra, los productores turcos consideraron cada vez más la importación de palanquillas de Asia como alternativa, lo que provocó una disminución de las nuevas compras.

Se espera que los precios se mantengan relativamente altos hasta finales de año, ya que algunas acerías aún necesitan cubrir sus necesidades de enero y la oferta sigue siendo limitada. Al mismo tiempo, la menor demanda de acero y el aumento de las importaciones de palanquillas podrían provocar una estabilización o una corrección moderada de los precios a finales de diciembre y principios de enero.

UE

Durante el último mes, los precios en Alemania (E3) aumentaron un 2,9%, hasta los 262,5 €/t franco fábrica, y en Italia (E3) un 1,7%, hasta los 305 €/t entregada.

En noviembre, el mercado de la chatarra en Europa Occidental y Meridional se equilibró entre la débil demanda de los metalúrgicos y el apoyo de las exportaciones. A principios de mes, los proveedores intentaron subir los precios debido al aumento de los costes de exportación, pero el mercado alemán se contrajo debido a la baja actividad comercial y la escasez de envíos al exterior. A finales de noviembre, los precios en Alemania subieron ligeramente, pero las acerías seguían comprando pequeños volúmenes, y las exportaciones, especialmente a Turquía, se mantuvieron limitadas.

En Italia, los precios se mantuvieron entre los más altos de Europa debido a la escasez de suministro interno y a la competencia por lotes de alta calidad, aunque la demanda de acero y los márgenes de los comerciantes se mantuvieron bajo presión. En diciembre, el mercado se mostró mayormente débil, ya que las necesidades de las plantas son limitadas debido a los cierres navideños, y algunos vendedores están frenando las ventas por motivos financieros. Al mismo tiempo, los precios de muelle en los países del Benelux subieron debido a la oferta limitada, y las cotizaciones de exportación se vieron impulsadas por la demanda de Turquía y el norte de África.

Se espera que los precios se mantengan prácticamente estables hasta finales de año, con fluctuaciones según el grado. La baja demanda de acero y las paradas prolongadas de las plantas siguen representando riesgos para el mercado, mientras que las limitadas compras y los preparativos para reponer existencias en previsión del aumento de la producción de acero en enero podrían ser factores de apoyo.

Estados Unidos

En Estados Unidos, el mercado de la chatarra también se desaceleró a principios de diciembre, situándose en 305 $/t, mientras que los precios subieron un 1,7 % durante el último mes.

En general, en noviembre y principios de diciembre, el mercado estadounidense de la chatarra atravesó una fase de estabilización tras una prolongada caída, lo que los participantes denominan el punto más bajo del ciclo. Los contratos de noviembre se cerraron con pocos cambios en el precio. Los metalúrgicos se mantuvieron al margen de las paradas de producción planificadas y la reposición de existencias, mientras que los comerciantes mantuvieron la disciplina de precios. Un factor clave para el mercado fueron las restricciones a la recogida de chatarra debido a la reducción de la jornada laboral y las condiciones meteorológicas preinvernales, especialmente en el Medio Oeste.

La demanda de chatarra se vio impulsada además por un aumento gradual de los precios de las bobinas laminadas en caliente y el deseo de las acerías de mantener los márgenes, aunque la oferta de chatarra se mantuvo relativamente adecuada. En diciembre, el mercado se fragmentó aún más, dependiendo de la calidad de las materias primas. La confianza en las exportaciones varió entre las costas. La débil demanda de Asia frenó la actividad en la Costa Oeste, mientras que las compras activas de Turquía impulsaron los precios en la Costa Este, a pesar de las altas tarifas de flete.

Se espera que la tendencia al alza continúe hasta finales de año. Los participantes no prevén descensos significativos, y las principales expectativas de una recuperación de la demanda y los precios se trasladan a enero, cuando las plantas volverán a operar a pleno rendimiento después de las vacaciones.

China

En China, los precios de la chatarra han caído durante el último mes. En particular, la chatarra importada bajó un 2,9% en noviembre (31 de octubre – 28 de noviembre) hasta los 329 $/t CFR, mientras que las ofertas nacionales (14 de noviembre – 12 de diciembre) cayeron un 0,5% hasta los 330,7 $/t.

En noviembre, el mercado chino de chatarra se vio presionado por la baja rentabilidad.