El grupo Volkswagen ha decidido ubicar en la localidad Valenciana de Sagunto una de las 6 plantas de producción de baterías que el consorcio alemán prevé tener operativas en Europa en el año 2030. La decisión de Volkswagen de crear esta planta capaz de producir baterías con una capacidad global de 40 GWh en la localidad valenciana se habría tomado por las sinergias existentes en el desarrollo de plataformas electrificadas entre el grupo alemán y Ford.
La planta de baterías, que dará trabajo a unos 3.500 empleados a finales de la década actual, proporcionaría las baterías necesarias para el montaje en las plantas de Martorell (Barcelona) y Landaben (Navarra) de los vehículos eléctricos producidos sobre la plataforma pequeña del grupo, actualmente en desarrollo y de los dos modelos eléctricos que Ford planea lanzar en Europa en los próximos años.
Para esta segunda opción, no obstante, Ford debe asignar a su fábrica de Almussafes (Valencia), la producción de estos dos modelos que ahora mismo la planta valenciana se disputa con la alemana de Sarlouis. Los directivos de Ford en Detroit no tomarán la decisión definitiva hasta el mes de junio, aunque la decisión del grupo Volkswagen de construir una planta de baterías tan cercana a la fábrica de Almussafes podría ser una de las causas que decantará la balanza en favor de la planta española.
En cualquier caso, de confirmarse la inversión del grupo Volkswagen en Sagunto, pendiente de que se registre como propuesta en el proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica en el sector del vehículo eléctrico y conectado (Perte VEC) para aspirar a los fondos procedentes de la Unión Europea, España dispondría de la primera gran fábrica de baterías en su territorio, planta a la que también aspiraban otras comunidades como Aragón y Extremadura.
La planta se instalaría en un polígono industrial cercano al puerto de Sagunto (Parc Sagunt II) donde existen unos terrenos de 5,6 millones de metros cuadrados. El Gobierno autonómico de la Generalitat Valenciana ha habilitado ya ese espacio como suelo industrial y tiene aprobada la declaración ambiental y territorial estratégica, lo que facilitará enormemente los trámites para la instalación de la planta que, según algunas fuentes podría incluso proporcionar baterías a otros constructores además de a las marcas del grupo Volkswagen y a Ford.
