09 de Febrero de 2026

Economía y precio del metal y del acero

Sidenor cede a las presiones y suspende sus relaciones comerciales con Israel

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Sidenor ha decido suspender las relaciones comerciales que mantenía con Israel. La dirección de la empresa atiende a las presiones sindicales, que en la última semana habían exigido a la empresa una paralización de la venta de acero a Israel, destinado a la industria armamentística, como protesta por el genocidio en Palestina, y amenazaban con “medidas contundentes”.

En un comunicado, la empresa de Jainaga señala que “tras la decisión tomada por el Gobierno de España el pasado mes de abril de suspender el contrato de ventas a Israel, Sidenor ha decidido a su vez suspender las ventas de acero a dicho país”. No obstante, minimiza la importancia de las relaciones con este país para la empresa. “En 2024, la relación comercial de Sidenor con empresas de Israel representó menos del 0,5% de sus ventas totales”, señalan.

En las últimas semanas varias informaciones han relacionado a Sidenor con la venta de acero a la empresa al fabricante de armas israelí IMI Systems, empresa suministradora del ejército israelí. Los sindicatos ELA, LAB y ESK consideran que con ello “la empresa colabora con el genocidio del pueblo palestino”, por lo que presentaron ante la empresa un escrito en para concecer la veracidad de las informaciones en las que desde la organización BDZ-Bizkaia se asegura que “desde agosto del 2024 Sidenor ha enviado al menos tres cargamentos, unas 1.207 toneladas de acero, al puerto de Haifa en la Palestina ocupada”, dirigido “al fabricante de armas israelí IMI Systems, una de las más importantes en el sector militar y que suministra armas de fuego y munición tanto al Ejército israelí.

Otra empresa vasca, CAF, está también en el ojo del huracán por sus relaciones con Israel y la construcción de un tranvía en los territorios ocupados de Palestina. Precisamente, la pasada semana el gestor público de la infraestructura ferroviaria de Bélgica (SNCB) ha aplazado este viernes su decisión para confirmar la adjudicación al fabricante de trenes vasco CAF de un contrato de 1.695 millones de euros, debido a presiones políticas en ese país.

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