Importantes proyectos de infraestructuras en EE.UU. impulsan la demanda mundial de acero

15 noviembre 2023

El Índice Mensual de Metales (IMM) del sector de la construcción siguió careciendo de una fuerte presión alcista o bajista mes a mes. En conjunto, el índice sólo cayó un minúsculo 0,13%.

Aun así, en el sector de la construcción siguen interviniendo muchos factores, que parecen estar detrás de la tendencia lateral constante de los componentes del índice.

Además, los tipos de interés siguen siendo elevados y la mayoría de los analistas esperan que la Reserva Federal no adopte una postura más moderada hasta 2024.

Aunque el índice carece de presiones bajistas o alcistas a corto plazo, sigue luchando contra las presiones bajistas a largo plazo, especialmente a medida que nos acercamos a 2024.

Según las Perspectivas a corto plazo para octubre de 2023 de la Asociación Mundial del Acero, las previsiones para la demanda de acero en EE. UU. equivalen a un aumento del 5,8% en 2024, tras caer un 5,1% en 2023.

Además, la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) y la Ley de Infraestructuras de 2022 fomentaron la expansión de la industria de las infraestructuras, mientras que los esfuerzos de deslocalización ayudaron a impulsar un fuerte repunte de la industria de la construcción comercial.

Por último, el informe de octubre sobre el empleo nacional elaborado por el Instituto de Investigación ADP reveló que el sector de la construcción experimentó un aumento salarial del 6%.

No fue la única buena noticia. Según Finance-Commerce.com (2023/11), el sector de la construcción estadounidense añadió 23.000 puestos de trabajo en octubre. Este crecimiento continuado del empleo en la construcción podría aumentar la demanda de acero.

Proyectos notables

A lo largo de 2023, el sector de la construcción fue testigo de notables avances a pesar de los elevados tipos de interés. He aquí algunos de los proyectos dignos de reconocimiento:

El proyecto Grand Avenue en Los Ángeles: Este ambicioso proyecto, valorado en 1.200 millones de dólares, incluye la construcción de una torre de 39 plantas, un hotel de 20 plantas y un centro comercial. Los inversores prevén que el proyecto concluya a finales de 2023.

La torre One Vanderbilt de Nueva York: Cuarto edificio más alto de Nueva York y el más alto de Midtown Manhattan, este rascacielos de 77 plantas incluye oficinas, una plataforma de observación y un centro de transporte público. La construcción finalizará en septiembre de 2023.

El puente internacional Gordie Howe de Detroit: Este puente atirantado, cuyo costo se estima en 5.700 millones de dólares, conecta Detroit (Michigan) y Windsor (Ontario). La estructura ostenta también el título de puente atirantado más largo de Norteamérica. Los responsables del proyecto calculan que se abrirá al tráfico a finales de 2023.

El ferrocarril de alta velocidad Texas Central: Esta iniciativa de 20.000 millones de dólares pretende unir Dallas y Houston a través de un ferrocarril de alta velocidad capaz de viajar a más de 200 millas por hora. La construcción comenzó en 2021 y debería concluir en 2030.

La ampliación de la Purple Line en Los Ángeles: Con un presupuesto de 9.300 millones de dólares, este proyecto supone la ampliación del metro en 9 millas, conectando el centro de Los Ángeles con la zona de Westwood. La primera fase finalizó en 2023, y las previsiones indican que la segunda concluirá en 2027.

COMPARTIR: