La Autoridad Portuaria de Avilés destacó ayer que el Muelle de Valliniello “consolida su intermodalidad” con la realización de 43 maniobras en tren de productos siderúrgicos en el mes de enero.

En un comunicado, la terminal portuaria ha subrayado que el arranque del año ha estado marcado por “una intensa actividad y un movimiento continuo de mercancías entre muelles, buques, transportes por carretera y tren e instalaciones industriales”.

Sin embargo, se ha visto ralentizada en la última semana del mes por los temporales Ingrid y Joseph, que obligaron a la suspensión del practicaje durante seis días.

El Puerto ha destacado la utilización en enero por parte de ArcelorMittal del trazado de vías que forman la infraestructura ferroviaria del Puerto en el Muelle de Valliniello.

El jefe de la División de Operaciones Portuarias de la Autoridad Portuaria, Juan Pantiga, ha señalado que las previsiones de actividad para el primer semestre “permiten asegurar que la circulación ferroviaria se incorpora como medio de transporte adicional al traslado de desbastes de acero por carretera”, lo que “reduce el impacto ambiental”.

En este comienzo de año, el Muelle de Valliniello ha facilitado, además, el atraque dos grandes buques, el Sea Faith y el Jacamar Arrow (ambos consignados por Algeposa Asturias) para atender la carga de pedidos de ArcelorMittal.

La manipulación de estos desbastes en el Puerto de Avilés dio lugar a operativas que combinaron la circulación ferroviaria y por carretera, desde el almacenamiento temporal en el muelle una vez desembarcado a su carga en vagón o camión.

Todo ello provocó un “flujo constante de material hacia la factoría siderúrgica y una optimización del uso del muelle”.

Para poder llevar a cabo estas operativas ferroviarias, la Autoridad Portuaria de Avilés habilitó desde finales de 2025 a veinticuatro maquinistas de ArcelorMittal.